KinugawaTurbo

Bare mindre enn 3 trinn! Tilpass enkelt DROP-IN eller BOLT-ON turboladede løsninger som hjelper entusiaster med å øke kreativiteten og horisonten.

Trinn 1. Design av kompressorhjul:
Den frie overflatepunktfreseprosessen vil bli brukt på vårt KX-type hjul. Det kan bygge mer lufttrykk og øke mye bedre strømningseffektivitet.

Trinn 2. Design av turbinhjul:
STS (Superior Turbine Strike) turbinhjul. Dette vil ta raskere tid å bygge boost og ved høyere RPM og forlenge chokelinjen rett i henhold til den mindre restriktive enn en 11 eller 12 blads turbin.

Trinn 3. Design av kompressordeksel:
Et anti-surge-hus er designet for å forhindre kompressoroverspenning. Den er ikke designet for å erstatte en BOV eller en BCV. den lindrer ikke sjokkbølgen som er laget ved å slå på gassen og sende 20+ psi luftstrøm bakover i laderøret og stoppe kompressorhjulet. Dens formål å avlaste trykket på gassen. Den er designet for å flytte overspenningslinjen over på kompressorkartet. Dermed ANTI SURGE. Surge under WOT er 100 ganger mer ødeleggende for et kompressorhjul og en lagerenhet. Begge er fortsatt ikke bra og upassende for turbohelsen. Hvorvidt dette "fungerer" for noen mennesker er ikke poenget.